2016年，黑色系度過了不平凡的一年。展望2017年，多位現(xiàn)貨人士預(yù)計(jì)，2017年鋼市行情預(yù)計(jì)不會(huì)像2016年這樣大漲，但比2015年要好。

回顧2015年，在價(jià)格連跌后鋼鐵市場極其低迷，但物極必反，多數(shù)鋼廠因虧損而大幅減產(chǎn)后，市場在2016年初迎來反轉(zhuǎn)。中國鋼鐵需求量的上升也推動(dòng)了鐵礦石價(jià)格的上漲。

在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深化的主線下，一些重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐步穩(wěn)定向好，工業(yè)增加值增速、企業(yè)效益、固定資產(chǎn)投資均企穩(wěn)回升，尤其是民間投資止跌回穩(wěn)，PPI由負(fù)轉(zhuǎn)正并進(jìn)一步上升。2017年，國家又對(duì)鋼鐵行業(yè)有了新一步的規(guī)定。卓創(chuàng)資訊分析師李超認(rèn)為，三方面政策將關(guān)乎2017年鋼市漲跌。

首先，自2017年1月1日起，對(duì)鋼鐵行業(yè)實(shí)行更加嚴(yán)格的差別電價(jià)政策和基于工序能耗的階梯電價(jià)政策。淘汰類由每千瓦時(shí)加價(jià)0.3元提高至每千瓦時(shí)加價(jià)0.5元；限制類繼續(xù)維持每千瓦時(shí)加價(jià)0.1元；未按期完成化解過剩產(chǎn)能實(shí)施方案中化解任務(wù)的鋼鐵企業(yè)電價(jià)參照淘汰類每千瓦時(shí)加價(jià)0.5元執(zhí)行。“此項(xiàng)規(guī)定從源頭抬高了煉鋼成本，今年型鋼價(jià)格還會(huì)維持在3000元/噸之上。”李超預(yù)計(jì)。

其次，我國政府對(duì)基建領(lǐng)域的投資刺激了國內(nèi)的工業(yè)金屬需求。當(dāng)前我國大力發(fā)展基建，隨著機(jī)場、水利、鐵路以及能源等領(lǐng)域PPP項(xiàng)目的推進(jìn)，鋼鐵需求不會(huì)減少，基建投資有望保持高速增長，依然是拉動(dòng)鋼鐵需求的中流砥柱。

第三，2017年7月起，京津冀鋼鐵、水泥行業(yè)需持證排污。在2017年6月30日前，完成全國火電和造紙行業(yè)企業(yè)排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)，試點(diǎn)北京市、保定市、廊坊市的鋼鐵、水泥高架源排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)。從2017年7月1日起，上述行業(yè)企業(yè)應(yīng)持證排污，建立自行監(jiān)測、信息公開、記錄臺(tái)賬及定期報(bào)告制度?！昂笃谠趪抑挝蹨p排的管理之下，一些污染嚴(yán)重的小鋼廠將面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范化鋼企將成為主流。鋼價(jià)逐步步入正軌，進(jìn)入合理的價(jià)格區(qū)間?！?/p>